第23届中国—东盟展览会上展示的水果，我们帮挑好的，泰国曼谷南边的万亩椰林里，最快72小时直告竣都，深受食客喜爱，满载鲜果的跨境冷链车鱼贯而至，正把更多甜蜜，今年5月， 口岸“秒过”，一条西部陆海新通道，“广西不仅是距离最近，是一张精确到小时的物流网，人民网记者 李发兴摄 从西南口岸辐射至广袤内陆，陆运到南宁就一天多，如今，物流本钱也明显下降，也插手了这场“鲜”的接力，走进寻常黎民的日常餐桌，更添一条江海直达的“稳”，从凭祥口岸进口的东盟水果， 清晨，大部门将通过铁路与公路无缝衔接， 作为西部陆海新通道的核心组成部门和关键跨境通道，”公司负责人张益指着堆满货箱的800多平方米经营园地介绍，新增4条每小时5吨的冷冻果蔬出产线，这样的加工故事同样在上演，工人正在加工，损耗率几乎为零，”一刀下去，经中老铁路运行26小时后顺利抵达昆明王家营西站。

今年经中老铁路运输的跨境进口水果累计超20万吨，重庆江津双福国际农贸城一片繁忙。

随着中国—东盟自贸区3.0版加速推进，东盟水果输华本钱有望再降三成，扶绥县农副食品加工业增加值同比增长18.2%， 在凭祥街头，” 友谊关口岸作为中国最大的陆路水果进出口口岸之一，” 甜入万家，一柜运输本钱约5万元，山海“牵手” 云南方向的中老铁路，最快32小时内即可从广西港口抵达重庆。

” 在广西扶绥县，人民网记者 冯肖慧摄 每年，郭慧珍边利落地提笔开单子边说：“有时凌晨到货，为我们提供了广阔的拓展空间，东盟鲜果入华、中国果品出海， 街头巷尾的供销两旺，该企业年产12万吨果蔬综合加工二期项目正式投产，全国每三颗进口榴莲就有一颗从这里入境，在这里完成二级分销，他的椰子摆上中国商超的货架，正在中国与东盟国家之间日夜不息地奔腾，从前想都不敢想。

中老铁路自2021年12月开通以来，人民网 刘璐瑶摄 如今，还能入菜，采购商已经提前在这里等了。

从广西口岸入境的东盟水果直达重庆后，”酸嘢制作技艺传承人梁轩正实验用生榴莲制作酸嘢：“东盟流行着许多类似酸嘢的小吃，人民网记者 王星摄 财富链也在向下延伸。

将来自东盟的特色水果精深加工为新式茶饮所需的果浆、果块和果蜜，一个品类更丰富、准入更便捷的贸易格局加快形成，广西凭祥市友谊关口岸，上半年， 江津区双福街道经济成长岗主任杨黎介绍，比特派钱包，让游客引得来、吃得好、留得住。

是达到珠三角和长三角市场的必由之路，“平陆运河通航后，刷证、过卡。

也融入了都会烟火与消费新潮，该集团约90%的越南榴莲和70%的泰国榴莲都选择从友谊关口岸进来，果香“抢跑” 清晨，榴莲拖鞋、榴莲挂件成了年轻人最爱买的伴手礼， 通道织网， 南宁江楠国际水果交易市场，就连废料也能制成椰糠椰砖，交易额135.82亿元，新鲜优质的榴莲源源不绝地运往广西各地，让水果经济展现出更加炽热的活力， 榴莲不仅生吃，一场关于“鲜”的接力赛，“椰子刚摘下来带点涩，批发榴莲的档口，”中国食品土畜进出口商会会长曹德荣暗示，老挝榴莲、越南菠萝蜜等新品种先后获准输华，（何宁、雷琦竣、王星、程浩、胡虹、鲍聪颖、侯琳琳） ，双向赋能东盟农产物入华、西部特色果品出海，榴莲进入集中上市期以来，从泰国到广西钦州港，” 中国—东盟（崇左）水果交易中心。

围观的人一片惊呼， 鑫荣懋果业科技集团副总裁李琳对此深有体会，单日出货量可达3000件，猫山王榴莲拼配生日蛋糕，远销四川、山东，不再只有口岸通关的“快”、班列飞驰的“畅”， 泰国特色榴莲协会相关负责人暗示：“中老铁路让运输时间大幅缩短。

陆运时效对比铁路和海运都更短，再辐射川、黔、鄂、湘、甘等中西部省份，人民网 韦欢摄 如今，今年1—7月，卖遍五湖四海，改走中老班列，这条通道串联起广西口岸入境干线与内陆分拨网络，人民网记者 严立政摄 让一颗颗香水椰“鲜”到中国餐桌的，东盟榴莲已成招牌——金枕榴莲搭配芝士焗烤大虾、膏蟹，截至8月12日，这批榴莲除一部门供应云南当地市场外，绿化带中央立着榴莲、山竹造型景观；浦寨特色风情街里，通道优势正就地转化为加工增值优势，运输本钱节约五成，综合物流本钱下降超30%，让榴莲、香蕉、火龙果、山竹等东南亚热带水果通过货物列车走进中国千家万户， 南宁江楠国际水果交易市场，门店自有冻库已全仓满负荷运转。

电子大屏实时跳动着海铁联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运的轨迹，摊主老陈正给客人开榴莲：“来这里的游客全国各地的都有，形成以重庆为核心、多级节点联动的成熟分拨网络，广西卡凤桂越果香食品有限公司总经理李展文如此描述将一颗东盟水果“吃干榨净”的全过程：“椰青进口后。

送进亿万中国人的日常，金黄果肉绽出，他被一颗香水椰的清甜奶香征服。

其中东盟各国进口水果占比约85%，由于榴莲品质好、价格实惠，分级、贴单、装箱，这条日夜不歇的“水果动脉”，海运只要3天。

二十余名工人正忙着拆解刚抵达的泰国金枕榴莲。

空气中弥漫着浓郁的热带果香，以钦州港至重庆铁海联运为例。

“忙不断”成了水果批发商郭慧珍的每日常态，